Одним из популярных направлений применения буроинъекционных анкеров технологии ТИТАН (как преднапряженных, так и непреднапряженных) является портовое строительство, в особенности при проведении работ по дноуглублению и при сооружении шпунтовых стенок типа «больверк».
Универсальность технологии ТИТАН позволяет производить установку анкерных микросвай над и под уровнем воды, с понтонов, с самого причала или же с навесных помостов на шпунтовом ограждении. Ключевой особенностью является высокая несущая способность анкерного крепления, как по материалу, так и по грунту. Применение анкерного крепления при проектировании и строительстве причальных сооружений, а также при разработке мероприятий по увеличению глубоководности существенно снижает материалоемкость конструкции, соответственно происходит ее значительное удешевление.
РЕКОНСТРУКЦИЯ И РЕМОНТ
Причальные, как и другие гидротехнические сооружения, подвержены воздействию гидродинамических нагрузок, вибрации от портовой техники и оборудования, агрессивной водной среды, а также изменению грунтовых условий. Это зачастую приводит к потере устойчивости и несущей способности причальных стенок, различным деформациям (крен, трещины и пр.) и общему ухудшению эксплуатационных свойств.
На сегодняшний день существует достаточно ограниченный выбор методов реконструкции причальных сооружений:
- 1. Капитальный ремонт. Предполагает сооружение новой стенки перед или позади существующей с поэтапной передачей нагрузок с реконструируемой. Данный метод характеризуется существенными капитальными затратами, большим временем на реализацию и стеснением или полной остановкой технологических операций портовой службы на реконструируемом участке. Применяется, как правило, в крайних случаях и при критических повреждениях.
- 2. Струйная цементация грунтового основания. Предполагает повышение устойчивости за счет повышения несущей способности слабых грунтов основания за счет их перемешивания с цементным раствором. Работы сопряжены с высокой стоимостью, технологической сложностью и имеют ограничения по типам грунтов.
- 3. Анкерное усиление стенок. Предполагает усиление существующих причальных стен за счет переноса нагрузок в грунтовые слои через сооружаемые анкерные тяги. Работы могу производиться, как с самой причальной стенки, так и с плавучей платформы. Анкеры могут устраиваться как в надводной, так и в подводной частях причальных стен. При этом относительная компактность оборудования и технология производства позволяет минимизировать влияние производимых строительных работ на работы портовых служб.
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ТЕХНОЛОГИИ АНКЕРНОГО УКРЕПЛЕНИЯ ПРИЧАЛЬНЫХ СТЕН
- Высокая несущая способность. Анкеры ТИТАН выдерживают нагрузки от 120 до более чем 3000 кН, что критически важно для массивных причальных сооружений.
- Долговечность и коррозионная стойкость. Создаваемое защитное покрытие обеспечивают длительный срок службы даже в агрессивной морской среде. При этом применяемый цементный раствор может быть дополнен специальными присадками, улучшающими эксплуатационные свойства конструкции.
- Минимальные вибрации при монтаже. Технология не вызывает дополнительных динамических нагрузок, сохраняя целостность существующих конструкций и грунта основания.
- Универсальность. Подходят для различных типов грунтов
- Экономическая эффективность. Сокращают объем земляных работ и позволяют проводить усиление без полной разборки существующих конструкций.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Использование буроинъекционных анкеров ТИТАН — это надежный и технологичный метод, который значительно продлевает жизненный цикл причальных сооружений, повышает их устойчивость и позволяет адаптировать старые объекты к современным эксплуатационным требованиям. Данная технология соответствует самым высоким стандартам строительной инженерии и доказала свою эффективность в портах России и всего мира.
